21个入城口早晚高峰限入 14个区县或远端分流

从后天起，成都市交管局将在成雅高速、成新大件路、成彭高架、成南高速4条放射性进城道路上设置限制入城分流点，成都城区三环周边的早晚高峰限入点位，将达21个。

昨日上午，成都市交管局对高峰期限行交通组织方案进行了解读。民警介绍，和此前相同，新增4条道路的点位仍然依托三环路，通过在三环主辅道分流实现限制车辆进城。

值得一提的是，除了21个分流点，从周边14个区市县到成都的各条道路沿途，交警部门也会根据具体道路情况，出动警力引导车流。

权威解读

为何增加限行点？

缘于司机爱挤主干道

昨日上午，成都市交管局科规处优化科民警曾力对增加分流点的交通背景进行了介绍。

“调查发现，目前成都道路交通压力大，还和成都市民的出行习惯有关。”曾力说，选择主干道出行和出行时间相对集中是当前成都市民出行的两大特征，大部分机动车驾驶员在道路行驶时，更倾向于宽敞的主干道，只有对道路情况很熟悉的司机，以及出租车司机会选择中小街道。“这样的出行习惯，造成主干道交通流量相当大，而大量中小街道闲置的局面”

“因此，此次限行仍然选择在进城主干道上，通过增加主干道限行，引导市民在中小街道驾车行驶，使道路利用率提高。”曾力说。

曾力介绍，较之限行前，早高峰进城车流量削减了27.6%，晚高峰进城车流量削减20.4%。“这说明成都施行高峰期限行分流以来，城区车流压力有所缓解。”

此次新增限行点位，在选择哪些道路限行上，交管局科规处采用了排除法决定。在候选道路中，成雅高速、成新大件路、成彭高架、成南高速均为断头路，所以被选中。此外，“武侯大道、IT大道作为应急分流点，剑南大道作为备用分流点。”

限行措施

到限行点位咋绕行？根据交警引导走三环

昨日，交管局科规处还公布了4条限行道路的分流点具体位置。民警介绍，4个分流点位在成雅高架桥三环路右转匝道口、成新大件路三环路跨线桥外侧、成彭高架铁路西环线进城匝道、三环路成南立交。

从后天起，限行点位开始启用后，市民驾车到这几处分流点如何绕行？交管局勤务处民警黄正辉给出了建议。

“从成雅高速行驶过来的车辆，可右转上三环至石羊立交与南华立交（益州大道跨线桥）间的掉头匝道进城。”黄正辉说，“走成新大件路的市民，可以右转上三环至石羊立交掉头匝道进城；在成彭高架遭遇分流的车辆，则可以通过成彭高架底层道路进城。”黄正辉建议，从成南高速收费站进城的市民，可以在三环路成南立交上桥后右转，之后利用左转和右转匝道进入三环路行驶。

“在限行开始后的一段时间，我们会安排大量警力在分流点引导车辆分流，市民可以根据民警的指挥行驶。”黄正辉说。

此外，在必要时，还会在高速路沿途的收费站，比如双流、金堂、蒲江等收费站对车辆进行远端分流。

新闻背景

城区超8成进城主道已限入

根据交管局科规处提供的数据，4条新增限行道路，其车流量已经接近饱和。目前，成雅高速高峰期进城车流量为2162辆/小时，成新大件路的车流量则为1489辆/小时，同时成彭高速和成南高速的高峰期车流量，也均超过了1100辆/小时。

这4条道路分流后，早晚高峰限行的3个小时里，理论上能减少超过18000辆机动车进入市区。

据科规处统计，成都城区的放射性主干道一共有26条。从后天起，只剩下沙西线、益州大道、剑南大道、武侯大道、IT大道5条路没实施限行。这意味着，超过8成的进城主要道路，将从驾车进城的市民选择中剥离。

Editor：成房网（www.028f.com）,成都房产网。