地铁一号线开通满月 沿线楼盘均价涨800元/㎡

成都地铁1号线投运满月，沿线楼盘是否逆风飞扬？商业地产“身价”如何？没赶上这班地铁的购房者，咋办？！ 地铁之于物业升值的路径和幅度，全国多个已经开通地铁的城市即为样本。广州地铁从开建至开通，沿线物业升值幅度早已翻了两倍；深圳地铁沿线的物业甚至接近300%；前两年才开通的南京地铁，地铁房的均价比市区整体均价高出30%左右；北京的二手地铁物业房价涨幅超过全市平均幅度的两倍！对于地铁物业快速升值这一“铁定律”来说，成都正在路上。

买房就买地铁房，但也不用忙于追涨。地铁正式开建时以及地铁开通前是一些开发商炒作房地产价值的最佳时期，要警惕“地铁利好”在前期被过多透支。成都地铁1号线为我们演绎了地铁物业升值的成都版本，没赶上这趟地铁的购房者咋办？根据规划，地铁2号线将于2012年投运，4号线、3号线、7号线等多条线路将陆续开建、投运。成都“铁定律”，把握的关键在购房者自己手里。

2010年9月27日，成都成为西部地铁第一城。如今地铁1号线投运满月，市民的新鲜感或已消退，但地铁带给成都的活力却正在迸发，沿线房价正搭上地铁呼啸上行！

住宅市场：两端房价上涨多

在成都地铁1号线正式通车运营满月之际，记者对1号线沿线的楼盘进行现场了解发现，地铁投运对市中心楼盘影响较小，而南北两端的楼盘受益较大，绝大多数楼盘价格都有不同程度上涨。

地铁1号线通车后，饱受困扰的城北交通瓶颈极大改善，最直观地反应在了房价上。一直以来，大丰镇的房价都相对偏低，地铁投运使大丰镇的区域房价快速增长。该区域内的汇融悉尼湾达令港，9月30日均价4600元/平方米，到10月20日均价已上扬至5500元/平方米，不足一月涨幅接近20%；时代锦翠的均价从9月29日的4750元/平方米涨至10月20日的5100元/平方米；而凤凰山1号10月1日开盘均价就达4700元/平方米，该楼盘一批次已经销售完毕，二批次将在下月中旬推出。

位于天府大道的城南楼盘房价虽然涨幅不如城北，但大多数楼盘也是顺势提价：心怡·紫晶城2期从9月份的均价5300元涨至目前的5800元/平方米，涨幅近10%；慕和南道天堂岛均价从5600元提升至5900元/平方米；远大·朗朗风景的均价从6800元提到了7000元/平方米。南湖国际社区、育才竹岛等天府大道的楼盘售价均有不同程度的上涨。

据记者观察，不管是城南还是城北，尽管房价已经上涨，有的上涨幅度还不小，但很多楼盘依然受到市场追捧，少数楼盘的置业顾问甚至达到了应接不暇的地步！

商业地产搭上商务快车

城南的写字楼因区位、品质等原因价格本已高企，地铁再次点燃了写字楼价格上扬的激情。记者调查发现，不仅仅是美年广场、德商国际、高新国际广场等正在发售的楼盘受到投资者关注，就连商鼎国际、国航世纪中心等正在使用的写字楼，在二手房市场都很受关注。

“价格上涨其实是看好未来城南写字楼价值的最好注解。”泰达房产营销代理刘明分析认为，“伴随政府的大力运作发展，新城南目前吸引了众多企业入驻，因此写字楼价格上涨的趋势也是城南商务优势的进一步显现。新城南的优质写字楼销售价格此前都在13000元/平方米左右徘徊，我认为近期能冲顶达到15000元/平方米，“涨价”必将成为城南写字楼下一步销售中的主旋律。”

弘邦地产负责人罗晓东认为，“地铁不仅节省时间、节省能源，还能给市民的生活和工作带来更高效、安全的生活方式，对写字楼物业的影响更为明显。就在今年年初时候，城南区域的写字楼价格都还呈现出‘倒挂’现象。随着1号线预期开通的影响，区域内的商务价值也将有极大提升，写字楼价格一路上扬。现在已经摸高到了13000~15000元/平方米。”

10月16日开盘的城市综合体康普雷斯写字楼部分，均价9810元/平方米的写字楼售价和同一区域的住宅相比并不算贵，而写字楼部分在开盘当天就基本销售完毕。10月25日，当记者到达该楼盘售楼部时，发现这里只剩下几套楼层较高的房源，由于位置较好，目前剩下的这几套房子售价在1万左右。置业顾问表示，很多投资者感受到了地铁带来的方便，再加上开盘价格不高，导致了当天就基本销售完毕。

记者观察

升值“铁定律”：要买就买地铁房！

地铁之于物业升值的路径和幅度，全国多个已经开通地铁的城市即为样本。广州地铁从开建至开通，沿线物业升值幅度早已翻了两倍；深圳地铁沿线的物业甚至接近300%；前两年才开通的南京地铁，地铁房的均价比市区整体均价高出30%左右；北京的二手地铁物业房价涨幅超过全市平均幅度的两倍！对于地铁物业快速升值这一“铁定律”来说，成都正在路上。

买房就买地铁房，但也不用忙于追涨。地铁正式开建时以及地铁开通前是一些开发商炒作房地产价值的最佳时期，要警惕“地铁利好”在前期被过多透支。成都地铁1号线为我们演绎了地铁物业升值的成都版本，没赶上这趟地铁的购房者咋办？根据规划，地铁2号线将于2012年投运，4号线、3号线、7号线等多条线路将陆续开建、投运。成都“铁定律”，把握的关键在购房者自己手里。

购房者：地铁缩短了工作、生活距离

杨成在火车南站附近做餐饮，逢年过节回重庆，从家里到火车北站要一个半小时。今年国庆节，他决定选择坐地铁去火车北站，“结果不到半个小时就到火车北站了。”谈到地铁，杨成很激动，“从我在成都的住所到重庆，地铁加和谐号，加上等车，也就3个多小时的时间。”杨成最大的心愿是在成都买房，而地铁改变了他在市区买房的想法，“只要在地铁沿线，远点都无所谓。现在1号线附近的房价都涨起来了，我买2号线、3号线是一样的。”

老成都李密家住文殊院附近，不过单位却在孵化园，“我七点过就要出发，来回加起来要三个小时。每天到了单位，大家都是精神饱满的，可我在路上这段时间已经快把一天的精力耗光了。”地铁开通之后，李密毫不犹豫地选择坐地铁上下班，既经济又省时。他还做出了卖车的决定：“与其放在家里‘养’着，还不如把车卖了，而且还响应了绿色出行。”李密表示，现在的老房子将被拆掉，以后不管在哪里买房，地铁物业一定是首选。

对于家住世纪城、孩子在成都8中读书的徐涛来说，地铁就意味着便捷。“那时早上不到6点就起床，有时还来不及吃早饭就要出门，换乘两趟公交车，常常踩着铃声进教室。”后来又让孩子住在离学校较近的舅舅家里，但每天见不到孩子不踏实。“1号线开通之后，到学校是40多分钟，这样孩子就可以回家住了。”徐涛觉得“我很庆幸当初选择了地铁沿线楼盘，虽然苦等了很久，但是能享受地铁带来的便捷，还是觉得很开心。”

Editor：成房网（www.028f.com）,成都房产网。