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成都东郊N次

  • www.028f.com 2008-03-21 华西都市报
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  • 成都东郊N次

    成都东郊N次

    在城市布局的调整中,曾经经历辉煌并长期沉寂的城东——一度被市民误读为“东穷”的东郊,随着老工业企业生活区的搬迁改造将发生怎样的改变?对于置业者来说,城东将会是一个不错的选择吗?

    近日,记者从成都市规划局成华分局获悉,与东郊企业生活区改造工程、猛追湾城市休闲商务区(BRD)项目同步,城东还将在今年实施川陕路、双林路等城东交通要道的拓宽改造工程,玉双路东延线建设工程也已提上议事日程,根据成华区“七区三带”的发展规划,一个适宜居住,充满生机的城东正在复兴——未来的城东,道路将更畅通,环境将更美,将更加适宜居住。

    区域“沉寂”

    居住环境长期被诟病

    在成都,只要一提起东郊,20世纪50、60年代出生的人立刻会联想起高耸的烟囱、宽大的厂房、轰鸣的马达、一派欣欣向荣的成都工业重地景象。在东郊的历史上,这里先后聚集了169家中央、省、市、区属规模以上工业企业,占地2.05万亩,15万产业工人在这片土地上书写了自己的激情岁月,留下了生活的印迹。作为成都最早的工业基地,厂房、宿舍林立的城东曾经是成都最繁华的生活区。

    因为经济结构调整等原因,这些区域不可避免地步入了 “沉寂期”:配套设施落后,居住房屋陈旧破落,居住环境长期被诟病,甚至成为拖累城东发展的负荷。“东调”完成后,改善居住环境成了不少老东郊的愿望和呼声,为改善老东郊居民的居住条件,重新定位城东的城市功能分区,提升城东形象,2008年,东郊企业生活区危旧房搬迁改造惠民工程应声而动。

    时代变迁,不能抹去的是成千上万老东郊人对成都工业,对这座城市的贡献,也不能改变老东郊的工人们对于城东这片曾经见证他们激情岁月的土地的热爱——这里浓缩着他们太多的记忆和过去一个时代的居住、生活情结。

    七区三带

    刷新了城东人居环境

    如今,根据城东的城市规划,在未来的城东发展中,成华区将以RBD为核心,着力建设“七区三带”,形成分工合理、特色明显、功能互补的区域发展格局,在5年内整体刷新城东片区的人居环境和城市布局。

    其中“七区”包括:以猛追湾为核心,成都RBD项目为载体,融国际商务会展、旅游观光、休闲娱乐为一体的现代化“成都会客厅”和“总部经济区”基地;以建设路为核心,优化建设路、双林路、新鸿路的通道功能,形成成都新商圈;依托普洛斯物流项目等形成现代物流集中发展区;在保和片区,建超大型综合购物休闲城等设施,打造一个城市区域中心;以龙潭都市工业集中发展区为载体,建设成都“企业总部经济园”和总部经济城;将大熊猫繁育基地、北湖区域整体联片打通,建成成都近郊高档次的生态旅游、休闲度假、文化产业特色经济区 ;借城北大改造和沙河、北湖等生态景观的汇聚和辐射作用,建北部新城。

    “三带”则是指立足生态优势的沙河经济带,立足区位交通优势的三环路经济带,被誉为“成华经济主动脉”的成华大道经济带,三条带状区域将大力发展沙河、三环路、成华大道沿线生态旅游、商贸物流、商业地产等,成为缠绕城东的三条锦缎。

    两大工程

    促进城东“转身”提速

    一直以来,城东的空间长期被工业切割,工厂以及厂区大院将城区划分为一个个独立的空间,甚至成为城市孤岛,阻碍了城市基础设施的配套建设,其生活区公共服务设施如行政办公、商业金融、文化娱乐、体育、医疗卫生、教育科研等配套相对滞后 ,严重影响了城东的发展。

    “城东万年场(川棉厂)、刃具厂、府青路立交桥等五大片区实施搬迁后,有关部门将对土地进行整理,同时进行片区基础设施的跟进。”成都市规划局成华分局副局长赖恒智认为,随着这些区域基础设施的跟进,环境的改造,城东的整体居住形象都得到根本性提升将是其应有之意。而按照成都市“两轴四片”的规划布局,作为“七区”核心的猛追湾片区改造工程正式实施,也预示着,在城东中心区,一个融休闲娱乐、都市观光、商务会展、文化创意、总部经济等新兴产业为一体的休闲商务区(BRD)——“成都会客厅”将呈现城东,从这个意义上说,两大工程的实施,实际上可加快促进片区价值的快速提升。

    改善条件

    多条道路年内改造

    “为全面提升城东的区域价值,今年或近期,多条困扰城东的交通动脉即将打通,市民选择住在城东,生活将更加便捷。”据透露,为拓展城市发展通道,从二环路至建材路,含跨沙河大桥,全长约4公里的玉双路东延线建设工程计划在年内实施,该延伸段的建成将提升道路两旁的居住价值。

    此外,在城东区域内,今年还将实施一系列道路改扩建工程:计划在年内开工的双林路道路改造工程起于新华路大桥,止于二环路口,全长2.4公里。现有40米宽的双向6车道,将被拓宽为双向8车道 。为解决长期困扰城东的川陕路交通瓶颈,川陕路拓宽改造也将启动 ,三环内的路段将拓宽至70米,三环外路段将拓宽为110米。

    对于这些道路工程的实施,规划专家认为,城东片区是一个存量资源最多、后发优势非常明显的区域。东郊工业区结构调整和沙河综合整治工程的实施,已经对整个东部新区的建设起到了很重要的先期带动作用,目前密集于成华上述项目的启动,将进一步提档升级城东的城市品质,加上锦江区、龙泉驿区的东部工业商务城的建设,未来的城东将更加适宜居住。

    “变脸”一

    成都东郊工业基地的形成

    东郊是成都市最早的工业聚集区。新中国建立以来,国家在成都市东郊布局了一大批电子、冶金、机械制造等行业的骨干企业,仅"一五"期间,全国156个重点项目中就有8个落户于此。工业企业落户东郊,造就了成都工业的鼎盛时代和"东郊"的繁荣。到2000年,在锦江、成华两区建城区域内,成都市东郊已先后聚集了169户中央、省、市、区属规模以上工业企业,从业人员15.3万人。

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