地铁2号线春熙路站开工 对商家影响不大(图)

位于我市最繁华的商业区——春熙路核心区域的成都地铁2号线春熙路站昨天宣布开工。因为处于特殊的地理位置，这个车站的开工备受关注。施工期间周边居民用水、用电是否会受影响？春熙路景观会受到什么影响？周边交通会有怎样的影响？昨天，就这些市民关注的问题，成都地铁公司施工负责人接受了采访。

位置特殊

位于春熙路核心区域

昨天下午，成都地铁公司在施工现场召开了“地铁2号线春熙路站和通惠门站首次工地例会”，这标志着春熙路站和通惠门站正式开工。

春熙路站地处春熙路核心区域，是成都地铁2号线和3号线的换乘站，车站位于红星路三段步行街与东锦江街交叉口的地面下方；2号线呈东西走向，3号线呈南北走向。2号线车站总长124．461米，标准段宽22．3米；3号线车站总长140.1米，标准段宽20．9米。“整个车站将先施工2号线车站部分，后施工3号线车站部分。”成都地铁公司建设事业部副部长沈卫平介绍道。

近期影响

献血屋将暂别市民

昨天，记者在红星路步行广场看到，广场东侧已经进行了打围。“目前，该站已经完成部分围挡设立、项目部驻地建设、施工用电筹备、围护结构设计等工作。考虑到春熙路周边环境的复杂性，我们还进行了现场调查，与周边商家和群众进行了沟通，并加快各类管线迁改工作，陆续展开降水井以及各功能区的建设工作。”沈卫平说。

据他介绍，因为建设的需要，广场上现有的咖啡屋、地下变电站、献血屋等建筑将暂别市民；除此以外，其他建筑不会拆迁。“我们将在其他地方选址迁建献血屋。等该车站完成建设后，再把献血屋迁回原址。”

文明施工

居民正常生活影响不大

地铁车站建设之初，都将对影响建设的地下管线，如电力、通讯、燃气、给水、污水、雨水等管线进行迁改。“此处管线分布密集，对施工要求相对较高。”现场施工负责人告诉记者。

昨天春熙路站的管线开始迁改。在迁改期间，将尽量不影响附近居民的正常生活。现场施工负责人表示，“为了减少对居民正常生活的影响，我们将在迁移旧管道的同时设置新管道，新旧管道的割接会安排在一天完成。”

据记者了解，由于该车站地处步行广场侧，所以对周边交通影响不大。

安全施工

下穿隧道通行不受影响

除了地处我市商业最繁华的春熙路核心区域，春熙路车站还有一大特点与其他车站不同——该车站与红星路下穿隧道基本是全线紧贴而过。

地铁车站修建时动静很大，会不会影响红星路下穿隧道的正常通行？修建地铁车站会不会给下穿隧道造成安全影响？针对这一问题,沈卫平介绍，虽然该车站紧贴隧道，但因为在修建时将采取多项举措，不会对隧道产生任何不良影响。“首先我们将在开挖时预留安全维护空间，其次我们在施工中采用新型的支护结构——钢筋混凝土网架支撑；与此同时，我们不会将支护结构放在隧道的永久结构上；在施工到该段时，我们将采用人工开挖，减少扰动。通过采取这些措施，我们能确保红星路下穿隧道的安全。”沈卫平说。

相关报道

通惠门站开建

施工期间，双向8车道暂变双向6车道

昨天，地铁2号线通惠门站宣告开工建设。施工期间，该段原有的双向8车道将暂时变成双向6车道。

据介绍，地铁2号线通惠门站位于青羊区琴台路与下同仁路之间的通惠门以及金河路路面下方。通惠门车站为地下二层10米单柱岛式车站，站后设停车线。地下一层为站厅层以及物业开发区；地下二层为站台层。预计该站将于2010年10月竣工。

在施工期间，施工单位将暂时取消道路绿化带、暂时取消公交车道，将原有的快车道由8车道变为6车道；为方便市民，还将在快车道两侧分别设置自行车和行人通过车道。

Editor：成房网（www.028f.com）,成都房产网。