成绵乐客专 实现3000万人“同城梦”

成绵乐铁路客运专线是西南地区第一条客运专线，是未来川渝地区城际铁路网的主轴之一。张志勤说，该条客运专线共有19个站点，设计之初，成绵乐客运专线就定位在城际列车，所谓城际铁路是联结大城市与中小城市、各中小城市之间以及部分大城市间，承担城市密集地区城际中短途旅客运输的一种快捷交通方式，因此站点的选择首要原则是最大程度方便旅客出行。

其二，站点的选择要结合城市总体规划。从大处看，成绵乐需要兼顾大的客运通道，无论是北上北京还是往南的贵阳、广州，其次站点需要位于沿线城市经济带上。通过认真研读规划，以青白江、新都为代表的重要经济据点进入视野，并在上述两地设立站点。

正如日前成都市委经济工作暨城镇化工作会议提出的，青白江和新都将联合打造“新青”卫星城，而成绵乐客运专线也行经两地，交通区位优势进一步提升。

张志勤说，选择站点时重点考虑城市总体规划，目的是让城市发展结合交通优势形成“合力”，挖掘经济带上各卫星城、区域中心城市和小城镇的活力和潜力空间。

更改规划线路

不走宝成线在青莲设站

为了进一步说明，如何加强众多中小城镇与次中心城市、中心城市的联系，张志勤举了青莲站点为例。她介绍，青莲位于绵阳和江油之间的小城镇，是李白的故居，做规划时，省政府正在批一个属于江油管辖的省级风景名胜区。江油提出希望线路能够通过青莲。

实际上，当时张志勤所在的规划设计团队面临两个选择。一是沿宝成线，二是经过青莲，考虑到对于提升风景名胜区知名度、行程交通区位优势的目的，团队最终放弃经宝成线，决定在青莲设站。别看只是一个小小的站点，由此带来的客流量和便捷交通将为青莲这个城镇的未来发展带来飞跃发展的机遇。

另外还有一个是眉山市的青神县，张志勤说，青神是一个生态旅游县，但这里没有高速公路经过。当地强烈希望线路通过青神。设计方综合考虑后，分析了从眉山到乐山之间，有两条近路，一是沿既有的成昆铁路，经过夹江到乐山；二是经青神到乐山。由于夹江已经有一个成昆铁路，比较而言青神县对铁路的需求更大，设计团队最后决定在距离青神县3公里处设立了一个青神站。

9月联调联试

客运专线年底开通

据张志勤透露，今年9月份，成绵乐客运专线开始联调联试，年底正式开通。

据悉，成绵乐客运专线的时速将达到250公里/小时。正式开通后，专线上将运行两种车，一种是大站直达的动车，只在德阳、绵阳、江油、眉山、乐山和峨眉山站停；第二种是站站停的车，在19个站点都会停驻。张志勤说，上述两种动车的票价没有差异，旅客可根据出行需要选择乘坐。开通的发车间隔时间最短可3分钟一趟，运行初期以间隔5分钟一趟的频率发车。

张志勤表示，成绵乐客运专线是四川省西部综合交通枢纽建设重要工程，四川省灾后重建重点工程，西南地区第一条在建的高速铁路客运专线，开通后将有效增强成都市的经济辐射能力；加快铁路沿线城乡一体化进程和成都经济圈的进程，实现沿线3000 万人民的同城梦想。华西都市报记者梁波姚茂强 丁伟 唐金龙 罗琴 谢燃岸 赖芳杰 见习记者袁慧君摄影张磊郝飞

坐着城际列车吃遍美味，看遍风光

走一路吃一路

○寻味站点：江油站青莲站

烧肥肠：江油特色小吃之一，不少江油人的早饭就是烧肥肠配米饭；

沾沾和春卷：沾沾有点像成都的钵钵鸡，吃沾沾的地方一般都有春卷，可以在春卷皮上加芥末酱或花生酱；○寻味站点：绵阳站

绵阳米粉：肥肠米粉、牛肉米粉、鸡汤米粉……米粉细腻，配上浓香的汤，味道巴适得板。

五郎庙“豆汤”：豆汤是用黄豆加高汤熬的，黄豆熬得烂，好吃的有凉拌剔骨肉、姜汁蹄花、拌肥肠等，脆螺也不错。○寻味站点：罗江站

罗江豆鸡：罗江县著名风味素菜，咸香鲜麻。○寻味站点：广汉站

缠丝兔，制作时采用麻绳缠绕的特殊加工方法，味美鲜嫩，肌肉紧密，肉质细滑。

鳝鱼鸡蛋卷：是以鳝鱼与鸡蛋为主原料油煎而成，滑润爽口，清鲜味美，老少皆宜，营养价值很高。○寻味站点：双流机场站、双流西站