成都将建五环 连通二圈层6区县

五环揭秘

五环路建设

将利用大件路等现有道路

其实，不管是称为“五环路”，还是“成环路”，都会利用一些现有道路来进行建设，包括大件路外绕线的一段。

老成都人知道，以往从德阳运来的大件货物，比如汽轮器、发电机，都要途经成都城区，挂车载着“庞然大物”，前后有交警护送，浩浩荡荡驶入市区……

大件路外绕线，是成都专门为大件货物运输修建的一条道路，起于新都境内，沿新都城市规划区外围，利用既有川陕复线东绕，经青白江、龙泉、天府新区成都直管区、双流、新津，在彭山境内接入现有大件路南段（省道103）。

成都市交委相关负责人告诉记者，大件路外绕线，是按照一级公路标准设计，全长120公里，投资约96亿元。它自北向南依次跨越多条高速路、铁路，由市交委统一牵头，各个区(市)县分段实施。其中，青白江段23公里、龙泉驿段27.4公里、天府新区段37.3公里、双流段9.3公里、新津段22.7公里。目前，整个大件路已全线通车。已经通车的大件路外绕线，其实也就是五环路的东段。

记者从成都市交委官网了解到，除开已经通车的东段，在“十三五”期间，成都也将启动成环快速通道西段的建设。

五环路东段

就是已通车的大件路外绕线

今年8月，大件路外绕线全线对社会车辆开放时，华西都市报记者曾驱车实地全程跑完大件路外绕线。

在8月19日下午，记者驱车来到成都青白江祥福镇，大件路外绕线跨线桥位于此地，全长1298米，分别跨越成金青快速通道、北环达成铁路和羊叉河，十分壮观。

记者看到，跨线桥已安好交安设施、画好标志标线，在途经居民小区的路段，已安装好隔音屏障，不少私家车已在外绕线上敞跑。

当天下午3点，记者从外绕线起点青白江出发，直抵新津岷江大桥，跑完全程120公里路程，用时1.5小时，十分便捷。记者试跑大件路外绕线最大的感受，便是路宽、车少，可以敞开跑。

大件路外绕线正式通车，意味着成都将正式结束大件车队入城的历史，曾经的交通拥堵，也不复存在。

同时，作为五环路东段，通车的大件路外绕线，也成为成都东郊又一条免费快速通道，对于串联青白江、新都、龙泉驿、天府新区、简阳等区市县，辐射沿线产业布局，也有着重要作用。

此外，大件路外绕线，也将是龙泉驿、天府新区成都直管区等区域最主要的物流通道。

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和成都五环一样，颇受关注的成都大型交通项目还有成都经济区环线高速，也是大家俗称的“成都三绕”。

成都三绕，串联起蒲江、崇州、中江、金堂、仁寿等14个区县，双向六车道，设计时速100公里，预计2020年底建成通车。跑完整个全程，需要不到5小时。

成都三绕沿途的美食美景，更是数不胜数，包括蒲江猕猴桃、简阳羊肉汤、彭山长寿彭祖等。今年7月，华西都市报记者探访成都三绕南段（简阳至蒲江段），好消息是，简蒲段有望在年内通车。

西段

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已公布环评报告