房价环比下降1200元/平 9月成都楼市依然冷清

本月房地产相关政策及影响

本月城市建设及房地产动态

城市建设

成灌铁路下月开工 3分钟一趟火车半小时飙到青城山

成灌铁路下月开工，65.5公里设12个站，将实施“公交化”管理。

2010年，成都市民可以搭乘最高时速达200公里的电动车组列车，花不超过30分钟的时间直达青城山脚下。昨日，成都市交委发布消息，为支援地震灾区灾后重建，促进都江堰市旅游资源的开发，灾后重建第一重大工程项目——成都至都江堰铁路将从10月开始基础工程施工，预计2010年5月12日建成通车。 2010年 30分钟直达青城山脚。

依据城市规划，结合环保及节约用地等可持续发展要求，成都至都江堰快速客运铁路的线路敷设方式将以高架为主，其中包括跨金马河的都江堰高架特大桥以及跨越郫县南北大道的郫县高架特大桥等。此外，成灌铁路还将严格控制线路运营中的噪声、震动等，同时线路全封闭、全立交，采用无碴轨道和无缝钢轨。

成都地铁2号线 四个出入口出地铁就逛春熙路

上月底成都地铁2号线春熙路站宣布开工。地铁2号线沿东锦江街呈东西走向，3号线沿红星路步行街东侧呈南北走向。春熙路站是2号线和3号线的换乘站，位于红星路三段步行街与东锦江街交叉口的地面下方，附近有蓝光香槟广场、正熙国际大厦等商业、住宅楼。站址东面是多层住宅及一片待拆迁的旧老住宅区。车站西端为红星路步行街及红星路下穿隧道。施工工期为29个月。春熙路站主体位置在红星路三段东侧的东锦江街下，西端紧靠已建的红星路下立交及成都市标志性的春熙路步行街片区。根据车站周边及客流特点，车站共设4个出入口。

1号、2号出入口与车站南侧的红星路综合楼结合，均位于综合楼建筑内，其中，1号出入口位于3号线车站主体东侧，沿红星路布置，由地面先至综合楼下一层，再至站厅层；2号出入口位于2号线车站主体南侧，由地面直接至站厅；

3号出入口位于车站东北角的开发地块内，沿江南馆街南侧设置；

4号出入口同样位于车站东北角的开发地块内，沿江南馆街北侧设置，与待批租地块结合。

行业动态

第32届成都市房地产交易会将于9月28日在蓉开幕

2008年成都秋季房交会将于9月28日-10月2日在成都天府博览中心（成都市西御河沿街33号）举行。秋季房交会的招商工作将正式全面展开。

据初步统计，意向参展的开发商已达200多家。本届房交会的招商要求与往届有所不同，在严格审核参展公司资质的基础上，还要求必须是有在售楼盘项目的开发商才可以参展，剔除了只有形象展示楼盘的开发商参展。从目前的情况看，新世界、佳兆业、中海、万科、新鸿基、华润、保利、绿地、远大、置信、蓝光、华侨城、雅居乐、中房、中铁二局、龙湖、深长城、瑞升、博瑞、珠江投资等品牌公司都表示将参加本次房交会，品牌公司携品质楼盘的集中参展。

本届房交会将首次设立国际城南分会场暨2008首届中国西部航都（成都双流）居住文化节。此分会场以“好房好品质，爱家爱生活”为主题，将于9月30日至10月5日在双流华阳戛纳印象主题广场和双流、东升体育文化中心举行，以购房超市和购房夜市的形式，为广大购房者提供“逛欧洲风情小镇，品双流居住大餐”的机会。

双轴发展战略 北城未来五年之内宜居宜商宜乐

房交会，后起的城北楼市共有32个项目参展，主要分布在三环内外及北部新城新都片区。和其它区域相同，在三环路内城北片区仍是高层电梯公寓为供应主力，不同的是单价普遍低于其它区域；而三环路外的北部新城片区则多数为花园洋房、别墅等低密度住宅。

未来土地还有存量：虽然相对于其他三个区域，城北因区域开发速度的相对缓慢，但却有着其他区域不可比拟的后发优势——巨量的可开发土地及丰富的人居资源。

配套已经逐渐跟上：伴随着成都市政府“全域成都”计划的推行，借旧城改造、新城建设的契机，城北迎来了最科学的规划、高标准的市政配套，也迎来了众多品牌开发商。

居住带逐渐形成： 这一片区推出的低密生态住宅以高品质、低价格入市并受到追捧，6+1洋房、4+1洋房和联排别墅给生活带来更多想象空间。从区域内已经开始销售的项目情况来看，同是洋房或别墅，城北的单价都要远远低于其他区域。选择北部新城一套低密花园洋房，只须付出购买一套电梯公寓住宅的价格。

本月土地市场分析

土地公告及成交概况

本月主城区土地公告情况