12项交通重点项目集中开工

12月25日上午，遂宁至广安高速公路等12项交通重点项目集中开工动员大会在遂宁市遂广高速公路建设工地隆重举行。省委书记、省人大常委会主任刘奇葆出席动员大会并宣布项目开工。省委副书记、省长蒋巨峰出席动员大会并讲话。省政协主席陶武先、省委副书记李春城出席动员大会。

动员大会前，刘奇葆、蒋巨峰、陶武先、李春城等省领导听取了全省交通建设情况和遂广高速等12项交通重点项目的规划布局、资金筹措、建设工期等情况汇报。刘奇葆指出，省委九届四次全会作出建设西部综合交通枢纽的重大部署以来，全省交通战线开拓奋进、爬坡破难，开工和建成了一大批铁路、高速公路、内河港口和航空项目，在打开通道、完善路网、构建枢纽等方面取得了历史性突破，西部综合交通枢纽的基本框架已经奠定，为全省“两个加快”提供了重要支撑，作出了重要贡献。

刘奇葆指出，建设西部综合交通枢纽，是奠基四川百年发展的重大战略任务。“十二五”时期，要按照省委、省政府的既定部署，继续把打通进出川大通道摆在优先位置，推动交通建设取得更大成绩，为实现“十二五”发展目标、建设西部经济发展高地和全面小康社会提供更加坚实的交通保障。全省交通战线的干部职工要再接再厉、击鼓奋进，科学组织、精心施工，确保工程建设质量，力争项目早日建成发挥作用。

上午12时许，刘奇葆宣布：遂广高速等12项交通重点项目开工！

蒋巨峰在讲话中说，加快西部综合交通枢纽建设，承载着四川人民蜀道变通途的历史梦想，对突破我省发展瓶颈制约意义重大。近年来，全省各级各部门按照省委九届四次全会和建设西部综合交通枢纽工作会议部署，紧紧围绕经济社会发展大局，全力推进高速公路和港口项目开工建设，以超常工作实现了历史性突破。全省交通建设处于历史上开工项目最多、在建里程最长、投资规模最大的时期，枢纽建设形成会战态势，“蜀道难”状况正在加快转变。这次集中开工的12个交通重点项目，在我省构建西部综合交通枢纽的总体布局中地位重要、作用突出，对完善全省高速公路网络，加快“四江六港”建设步伐，促进我省革命老区、边远地区、民族地区经济社会发展意义重大。各级党委、政府要切实发挥主体作用，加强组织领导，强化要素保障和建设环境保障，确保工程建设顺利推进。省直有关部门要牢固树立服务意识，认真履行工作职责，加强指导帮助和督促检查。各项目业主要组织协调设计、施工、监理等参建单位，科学管理，精心施工，加强质量安全管理和投资控制，加快工程建设进度，努力建成经得起历史和实践检验的精品工程。

省交通运输厅负责人汇报了交通重点项目情况，遂宁市负责人代表交通重点项目沿线市（州）致辞。

省委九届四次全会以来，四川交通建设超常发展，取得历史性突破。四年来，全省累计开工建设高速公路项目42个共3887公里，居全国第1位；全省建成和在建高速公路总里程达6537公里，在全国排位由2007年底的第12位跃升到第2位。本次集中开工的重点项目有：遂宁至广安、遂宁至西充、巴中至广安、叙永至古蔺、自贡至隆昌、内江至威远至荣县、广巴广陕广元过境、乐山至自贡乐山过境高速公路，雅安至康定高速公路二郎山隧道、汶川至马尔康高速公路鹧鸪山隧道，南充港都京作业区一期工程，广元港红岩作业区一期工程。

省领导魏宏、陈光志、王宁，以及省直有关部门和遂宁、南充、广安市主要负责同志出席开工动员大会。

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“10路2港”总投资达611亿元

昨日上午，遂宁至广安、遂宁至西充等10条高速公路和南充港都京作业区一期工程、广元港红岩作业区（一区）一期工程等12个交通重点项目集中开工，总投资达到611亿元。

我省又新增644公里在建高速

本次集中开工建设的10个高速公路项目，总里程644公里，总投资规模590亿元。其中：

遂宁至广安高速公路全长约97公里;遂宁至西充高速公路全长约66公里;巴中经广安至川渝界高速公路全长约208公里;叙永经古蔺至川黔界高速公路全长约66公里;自贡至隆昌高速公路全长约51公里;内江至威远至荣县高速公路全长约63公里;广巴广陕广元过境高速公路全长约18.9公里;乐山至自贡乐山过境高速公路全长约25公里;雅安至康定高速公路二郎山隧道,路线全长约18公里，其中二郎山隧道长13.4公里;汶川至马尔康高速公路鹧鸪山隧道,路线全长约12公里，其中鹧鸪山隧道长8.8公里。

两港口年吞吐能力43万标箱

此次集中开工的南充港都京作业区一期工程、广元港红岩作业区（一区）一期工程规划建设8个500吨级多用途泊位，集装箱年吞吐能力43万标箱，总投资规模21亿元。

南充港都京作业区一期工程：南充港涵盖嘉顺港区、仪陇港区、阆中港区、南部港区和蓬安港区等5个港区，拥有8个货运作业区、3个旅游客运作业区，75个泊位，将嘉陵江南充水域298公里串联成为一条“绿色水上高速公路”，为川北地区出入长江开辟水上黄金通道。建成后，千吨级船舶可由南充直达上海，形成川北地区通江达海的运输新格局。

广元港红岩作业区（一区）一期工程：广元港是我国西北内陆地区通过嘉陵江联系长江黄金水道的重要水运口岸，也是辐射西北内陆地区最深远的港口。广元港规划昭化港区、苍溪港区、利州港区3个港区，5个作业区。至2030年，全港共规划51个泊位，通过能力1283万吨。

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