1号线南延线2号线东延线4号线一期 同时动工

这3条线路的建成，将会对我们的日常生活带来什么变化？又会对正在动工兴建的天府新区带来怎样的发展机遇？带着这些问题，华西都市报记者分别对话了成都轨道交通有限公司建设总监马文义和成都地铁公司规划与项目部部长朱开伟。

与天府新区联系更紧

华西都市报：这3条地铁线路的同时动工，将对市民的交通出行带来怎样的影响？

朱开伟：地铁1号线、2号线开工以后，它将和我们已投入运行的1号线一期和正在建设的2号线一期构成一个有机的网络。特别是地铁4号线加进来以后，在我们主城区和天府新区，就形成了东西向、南北向的大贯通。具体来看，1号线是南北走向的线路，2号线是西北方面到东北方面到东南方向的线路，4号线是从正西方向到正东方向——这样就构成一个轨道交通网络的大骨架，联系了成都的东西南北，市民的出行就方便多了。

华西都市报：1号线南延线和2号线东延线建设的意义，又将如何体现？

朱开伟：这两条线路正好处在天府新区起步区的范围内。它们的建设将直接带动天府新区整个基础设施的建设，将加强成都中心城区和天府新区的联络。

此外，由于这两条延伸线的建设，也连通了天府新区和成都对外的几个大的交通枢纽，加强了天府新区对外的联系。

2015年骨干网形成

华西都市报：2015年，成都地铁形成网络后，每天的客流量将达到多少？

朱开伟：现在地铁1号线的客流量是15万到20万人次

Editor：成房网（www.028f.com）,成都房产信息网。