2.5环成华段6月通车 双向6车道全长14.1公里

成华区将新建1.7公里道路，横穿嘉陵电厂，并拆除青龙警署，全面打通2.5环“肠梗阻”

2.5环成华段整条道路全长14.1公里，均规划为双向6车道，加2条非机动车道，道路宽度为40米

昨日，成都市成华区“北改”办公布了2.5环成华段建设进展：成华区将新建1.7公里道路，横穿嘉陵电厂，并拆除青龙警署，全面打通2.5环“肠梗阻”。

预计今年6月，成华区2.5环将东连锦江区、北接金牛区，形成通车能力。

横穿嘉陵电厂1.7公里路打通肠梗阻

从机场路出来上2.5环，走机场路东延线，一到成华地界，2.5环就成了断头路。这种状况将很快发生改变。

昨日，成华区“北改”办负责人介绍：“我们马上就将在嘉陵电厂片区新建一条1.7公里的道路，确保与锦江区2.5环实现无缝对接。”

昨日上午，华西都市报记者驱车沿着成洛路一直向城外行驶，在原嘉陵电厂附近，一片绿色的道路施工栅栏就呈现在眼前。

走进施工现场，大型机械已将土地全面平整，附近房屋也已全面拆除。

“这里就是原来的嘉陵电厂厂区，我们新规划建设的这条道路，将横穿该片区，施工将马上全面铺开。”成华区建设局刘副局长透露：这里有条小河——石湃渠，新建的道路将架一座小桥跨河而过。

他介绍，1.7公里的道路，将连接建材路，形成建材路北延线，并与十里店路相连接，建成之后，将打通成华2.5环最大的肠梗阻。

拆除青龙警署昭觉寺横街拓宽至40米

“除了新建的道路外，我们还将实施成华2.5环拓宽改造工程。”刘副局长透露：目前，打通成华2.5环的关键工程：昭觉寺横街拓宽改造已全面启动，青龙警署拆除工程已近尾声。

“我们警署已全部完成了搬迁，实现异地办公，原办公楼也正在拆除。”青龙警署一位工作人员介绍，上周二，搬迁工作就已全面铺开，截至目前，整个警署已拆除了95%。

记者在施工现场看到，工作人员正操作着大型机械做最后的楼房拆除工作，临近道路的大部分已经拆除。

“拆除工程一完，我们就将实施拓宽改造。”刘副局长说，根据规划，作为连接成华2.5环的昭觉寺横街将被拓宽至40米，长度将延伸至1000米，与2.5环的二仙桥片区直接连通，将方便整个片区居民的出行。

下穿新客站1.8公里成都最长隧道

“由于成华2.5环与锦江2.5环连接处地处成都新客站，为了确保畅通，成都市特别规划了一条成都最长的下穿隧道。”成华区“北改”办负责人透露：除了成华区负责实施的工程之外，由成都市兴城公司负责实施的打通2.5环关键工程——机场路东延线下穿隧道，也在紧锣密鼓地进行，隧道主体开挖施工与建设已经全面展开。

据了解，成都新客站核心区域内，全长为1860米的机场路东延线下穿隧道建成后，将是成都最长的下穿隧道。

该隧道将直接与沙河堡新客站西广场的地下停车场相连，成为市民快速进出东客站的交通要道，同时作为成都市规划道路2.5环的一部分，能大大提高东2.5环上的交通承载能力，引导通过车辆快速通过。

道路规划

双向6车道2.5环成华段14.1公里

“我们正加紧施工，推进建设进度，力争确保成华2.5环在6月就形成通车能力。”刘副局长分析：到那时，距离成都市整个2.5环的全面贯通就指日可待了。

这条即将贯通的成华2.5环究竟是如何规划的？

昨日，成华区建设局、规划局、“北改”办等有关部门介绍，成华2.5环整条道路全长14.1公里，均规划为双向6车道，加2条非机动车道，道路宽度为40米。

具体路线为：从机场路东延线与老成渝路相交处的锦江2.5环开始，通过下穿隧道穿过新客站片区与成华区的迎晖路相交；再延伸至建材路与成洛路交汇，并通过新建的建材路北延线与老成华大道相交，继而延伸至十里店路；再通过二仙桥路与昭觉寺横街相连，横穿青龙立交再延伸至金府路，最后与金牛2.5环连通。

Editor：成房网（www.028f.com）,成都房产信息网。