成华北改启动 “五轴七片两区”造现代新城

　　成华区的“北改”将率先在哪几个片区启动？据了解，今年成华区将集中力量，按各片区产业定位，在条件比较成熟的情况下率先实施昭觉寺片区、八里庄二仙桥片区等旧城改造的相关工程。

　　昭觉寺片区旧城改造：依托地铁3号线规划建设动物园站的契机，以昭觉寺—动物园为中心、2。5环为节点、川陕路为轴、绿水青龙等项目为依托，加快打造区域商业中心。

　　八里庄二仙桥片区旧城改造：将以成都东货站即将停运为契机，建设外迁企业的根据地、新进企业的发展地，打造创意总部商务聚集区。

　　李家沱片区城市更新：按照“改善环境、完善功能、提升形象”的原则，打造餐饮特色更突出、人居环境更完善的城市更新区名片。

　　红花堰片区城市更新：按照产业功能区定位，依托地铁1号线上盖物业，加大招商引资力度，突出招大引强，加快土地上市，实现城市建新、更新、改造的统筹推进。

　　按照成华“北改”初步方案，还将沿地铁及出城通道沿线规划建设昭觉寺现代商贸功能区、八里庄二仙桥现代商务功能区。

　　交通网

　　建设路直通新都 蜀龙路五期年内启动建设

　　“蜀龙路五期将成为北改今年启动的重点工程。”成华区建设局局长文斌告诉华西都市报记者，作为成都向北的重要出城通道之一，建设北路北延线（蜀龙路五期）也成为北改的重点项目。全长3700米的建设北路北延线，从蜀龙大道三环路起直达建设北路。

　　按照设计，蜀龙路五期将被打造成为25米至50米宽不等、双向6车道的一条出城大道。根据建设进度，年后就将启动蜀龙路五期的前期准备工作。该路段打通之后，从猛追湾经建设路商圈，直接抵达新都，将极大地方便片区居民生活，也将为成都人北出至新都开辟出一条全新的快捷通道。

　　“盼星星盼月亮，蜀龙路五期今年终于要启动了，我巴不得现在就能通车。”市民周伟告诉华西都市报记者，他对建设北路北延线（蜀龙路五期）特别关心；每次回家前往新都，就要遇到这样的怪事情。城外到新都的路都是十分畅通，可是一到三环路，蜀龙路就断了，不得不绕路进城。“城外路通，城内反而路不通。”现在北改启动了，终于盼来了蜀龙路五期启动，通车之后，不晓得要方便好多人出城去新都。

　　2。5环成华段力争年内贯通

　　作为老百姓非常关注的一条城市一线道路，2。5环在“北改”项目中的关注度极高。“我们今年的一大目标任务就是加快促成2。5环的贯通。”文斌表示，2。5环成华段，从火车东站到与金牛区交界的老成彭路，全长约14。1公里。成华区“北改”启动后，全区上下将加快促成其全线贯通。

　　文斌透露，贯通2。5环的重点工程主要包括打通建材路北延线工程与昭觉寺横街拓宽工程。其中，全长1700米的建材路北延线将被打造成为连通机场路东延线的双向四车道的快速通道；而昭觉寺横街则将被拓宽；届时，整个路面将达到30至40米，也将成为一条双向四车道的快速通道。

　　而家住八里庄片区却在机场路附近上班的王小姐，则非常关注2。5环。当她听说“促成成华2。5环贯通”列入“北改”项目之后，她的欣喜溢于言表：每天早上去上班，我都十分苦恼。明明有条2。5环近在眼前，却不能走。只有开着车子绕过断头路，过了川师大，才能走上连通机场路的2。5环。真希望今年上半年就能实现2。5环全线贯通，那个时候，我就可从家门口开车一条直路直达单位。

　　成绵高架北新高架：新建2匝道

　　3。5公里长的北新干道与2公里长的成绵高架，基本上是封闭路网，没有一个口子与附近路网互通，这让附近的居民非常不方便。这样的现象在“北改”过程中，会不会得到改善？

　　昨日，成华区交通和市政局局长刘方友就此透露：作为“北改”今年启动的项目，将充分改善片区路网与出城通道之间的连接，形成快速转换的路网结构。根据规划，今年将在成绵高架三环内、北新高架成华段内启动增设2条匝道工程，还将新建新山片区A线跨三环路立交桥。这些连接道路的开通，就将让整个北部片区的交通更畅通、辐射力更大、活力更强。

　　熊猫大道：变身六车道

　　作为成都市对外窗口之一的熊猫基地，每年要接待成千上万的外宾。在成华区“北改”的项目中，这条道路也列入其中。“作为北改的又一重点项目，熊猫大道将被改造成为高规格的景观大道。”文斌透露，全长4。2公里的熊猫大道将从现在的双向四车道改造成双向六车道，路面总宽度将达到50米。改造完成后，将为世界各地的游客快速抵达熊猫基地、北湖等片区提供快捷的交通服务。

　　时间表

　　3月底完成总体规划

Editor：成房网（www.028f.com）,成都房产信息网。