地铁3号线月底开工 4条主干道交通影响最大

开工站点

红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站

后期施工

下个月中旬，高升桥站、一号桥站等8个站点也将占道打围，预计路面占道工程在2014年内完成

昨日上午，成都市交管局、成都市建委重大办、成都市地铁办联合召开的新闻通气会透露，从月底起，包含17个站点的地铁3号线将进入前期施工。届时，红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站等6个站点将打围施工。到下个月中旬，高升桥站、一号桥站等8个站点也将占道打围。“预计路面占道工程在2014年内完成。”成都市地铁办相关负责人介绍。

这意味着，未来大约两年时间里，包括永丰路、二环路南段、红星路一线、解放路一线的多条环线及放射性主干道，将因此缩减车道，甚至部分道路封闭。

【发布】施工地铁南北走向6个站点先行开工

成都市建委重大办城建处副处长黄伟介绍，此次即将开建的地铁3号线为南北走向，一期工程全长约为19.63公里，起于红牌楼南站，止于天回镇南站。

3号线沿途共设17座车站，由南向北依次为：红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道（衣冠庙）站、省体育馆站、磨子桥站、滨江路站、春熙路站、省文联站、一号桥站、马鞍北路站、李家沱站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站。

黄伟说：“其中春熙路站已与地铁2号线同步建设，预计6月份主体完工后，恢复红星路三段东侧交通。”

结合二环路等8条放射性道路4月26日实行尾号限行方案以及前期管道迁改的情况，成都市建委等相关部门决定，从本月底起先期开工6个站点建设工程。这6个站点分别为红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站。

2015年地铁网建成年运力1300万人次

成都市地铁办相关负责人赵华明说，新地铁线的土建和盾构、隧道工程预计在2014年全部完成，之后工程转入地下部分。“2015年7月至9月进行设备联调，10月至12月实行试运营达到运营条件。”

“加上此次将动工的地铁线路，目前在建或即将完工的地铁线路将达到4条。”赵华明介绍，当1至4号线的主干线形成后，每年地铁运量预计为1300万人次左右，“平均每个人都要坐一次地铁。”

3年后，4条地铁线将成网形运营，位于成都东西南北4个方向，市民都可坐地铁到达目的地，地面交通压力也会大大下降。

【解读】

4条干道受到影响通行能力下降50%

即将开建的3号线走向是怎样的？黄伟介绍，3号线从南段的红牌楼南站起，经川藏路到达一环路高升桥，之后沿一环路高升桥路口到磨子桥路口行进，之后沿红星路一线往北延伸。在到达一环路府青路后，经一环路北段道路至李家沱，之后沿解放路一直向北到天回镇。

由于沿途站点施工必须匹配线路走向，这意味着线路途经的道路交通都将受到影响。其中，影响最大的道路为城南片区的高升桥路一线、一环路南段一线、红星路-府青路一线、解放路一线等4条主干道。

“我们会通过切除绿化带等方式，最低限度保障双向4车道行驶。”成都市交管局科规处优化科副科长周伟潮分析，即使全力保障交通，部分道路的通行能力仍然会下降50%以上。

【预告】

今日公布交通方案8站点5月中旬开修

交管局科规部门透露，下个月中旬，地铁线路的沿途8个站点也将开始施工。

届时，永丰路、红星路等城南和城北片区的放射性道路通行能力，也将进一步下降。距离路面施工完成，至少还有两年时间。施工期间的交通如何保障，市民们如何选择道路绕行？

从今日起，成都市交管局将陆续公布限期施工点位的道路封闭情况，以及配套的交通保障方案。

网友：哪些道路可绕行？交管局：近期将发布交通指南

昨日上午10时，新闻通气会正式开始。华西都市报在第一时间在网络上开设专题，征集网友对交通以及工程建设的疑问，并将这些建言和疑问传递给成都市交管局、成都市建委重大办、成都市地铁办等部门，让双方进行了一次隔空对话。相关部门也给出了具体的回应和解释。

@幸福牛二娃（华西都市报官方微博网友）：政府部门对工程开工有没有一个统筹安排哦？

黄伟：我们目前正在对成都市今年和明年开工的民生占道工程，做一个交通影响上的评估。针对包括地铁、二环路“两快两射”、交通节点的建设，我们对每一个项目的开工、竣工时间、占道打围的范围都做了具体的要求，原则上是打围必须24小时施工，不能围而不动。尽量将施工对老百姓的出行、交通的影响将至最低。

@百命麒麟（华西都市网网友）：挖那么多路、修那么多条地铁，以后成都的交通能不能确保改善哦，还是相信：今天的不便是为明天的方便嘛。

赵华明：成都市委市政府提出了五大兴市战略，其中首要的战略就是交通

先行。基于这个目的，我们很多项目在前期准备充分的前提下，开工数量较多。这些项目主要是针对公共交通的改善，因为公共交通发达以后才能更多的体现城市交通的畅通。

@蓝色雨（华西都市报官方微博网友）：2号线、二环路施工，是如何规划的？

黄伟：我们对每一个节点、每一期的打围都做了规划，每一个站点都不会同时打围，导致道路封闭。即使工期和2号线、二环路施工重合，但也不会在同一路段进行多个工程的打围施工。施工期间对交通是有考虑的，我们还会定期去检查，确保到期会还路于民。

@梦幻蓝色忧郁（华西都市网网友）：26日就是尾号限行了，不知道到时候怎么适应？

周伟潮：尾号实施后，司机会有一个适应期，对道路选择也有了初步的判断，市民对尾号限行及地铁施工就都有所适应了。

@毒嘟嘟（华西都市网网友）：能不能指导一下施工期间，有哪些道路可以用来绕行？

周伟潮：我们近期就会将先期施工的6个站点如何打围施工的细则进行公布，并给出配套的出行和绕行方案。

Editor：成房网（www.028f.com）,成都房产信息网。