成温立交变身 7月开拆

兴城集团的有关负责人还表示，为减少夜间施工对沿途居民的干扰，23时至次日6时，施工单位将不使用噪声较大的机械设备。

由于二环路成温节点位于成都市二环路的西半环位置，该位置近期还承担了大量的大件车的通行服务，因此，立交节点在实施时须近远期分段实施。

根据大件路通行净宽和净空的要求，成温立交桥左右转向匝道在二环外侧段在近期不实施，待大件路改线后再实施。

设计

考虑快速公交便捷转换

成都市建委有关负责人介绍，根据“两快两射”工程总体设计时确定的“快出慢进、多出少进、先出后进”的立交节点及匝道规划设计原则，故本次成温路互通立交匝道设置优先保证二环路高架桥与成温路射线城外方向快速路的快速转换。

同时，由于成温立交节点还是“两快”工程中大容量快速公交系统车辆转换至清江中路，进入金沙公交站的转换节点，因此在该立交设计时还需考虑快速公交的便捷转换功能。

根据新的立交改造方案，新建二环路和成温路方向的直行立交桥，二环路与成温路城外方向的转换交通将通过修建专用匝道解决，保证出城车辆快速转换。

成都市建委有关负责人介绍，新成温立交桥建成后，出城方向的车辆可通过成温立交桥专用匝道直接进入出城高架桥，

效果

将建成4层互通式立交

建成后的新成温路互通式立交桥，将为4层互通式立交。

其中，地面层为二环路底层城市主干路与成温路底层道路的平面交叉口；

第一层为二环路主线方向新建双向四车道的跨线桥，桥面宽度2×9米，横向布置为两幅桥；

第二层为清江中路清江西路方向双向四车道跨线桥，桥面宽度2×9米，横向布置为两幅桥；

第三层为二环路方向快速公交双向两车道独立高架，即沿二环路方向快速公交新建双向两车道独立高架，并在清江中路方向新建快速公交独立高架右进右出匝道；

转向匝道利用快速公交与快速路高架之间的净空差在第二层至第三层之间穿越。    华西都市报记者刘鹏唐爽

交通压力

城西片区多条主干道开工

周伟潮介绍，目前城西片区地铁4号线正在打围施工，交大路、羊西线和老成灌路等多条主干道将陆续开工。中小街道只有7米-9米，通行能力较差。位于金沙车站的多条公交车将因施工被大量调整。

创新服务首次作视频指路

交警指路

“对于如何绕行，我们将通过一个动态视频进行直观的指路出行。”周伟潮介绍，为了让市民朋友更好地出行，成都交警制作动画，即日起在成都交警网上可点击查看。 华西都市报记者向鹤玲

出行怎么办？

开专用道

保公交通行